Мощность российских портов к 2026 году вырастет на 26 млн тонн

Реализация трёх инвестиционных проектов в Мурманске, Усть-Луге и Ванино позволит совокупно обеспечить прирост мощности российской портовой инфраструктуры на 26 млн тонн.

Завершить все три проекта планируется завершить в 2025 году, сообщили в Министерстве транспорта РФ.

«Мощность морских портов в прошлом году достигла исторического максимума — 1,4 млрд тонн. В 2025 году планируется завершить три инвестиционных проекта морских портов Мурманск, Усть-Луга, Ванино, которые обеспечат дополнительную мощность на 26 млн тонн», — сказал зам. министра транспорта Александр Пошивай.

Он также отметил, что ведётся планомерная работа по наращиванию потенциала внутренних водных путей, по устранению лимитирующих участков и обеспечению гарантированных глубин.

По мнению Александра Пошивая, в условиях кардинальных изменений в глобальной логистике водный транспорт России сохраняет устойчивость своей деятельности. Заданный вектор развития продолжает новый нацпроект, в рамках которого реализуются мероприятия, направленные на увеличение объема перевозок и улучшение инфраструктуры внутренних водных путей.

Между тем ранее стало известно, что грузооборот портов России падает второй год подряд. Так, в минувшем июне общий объём перевалки грузов в морских портах страны снизился к июню 2024 года на 8% — до 69,9 млн тонн. В целом по итогам шести месяцев общее снижение грузооборота к I полугодию 2024 года составило 5,4%. Отрицательная динамика в отрасли наблюдается второй год подряд, после достижения пиковых показателей в 2023 году.

При этом совокупный контейнерооборот российских морских портов за полгода составил 2,71 млн TEU – что на 1% меньше, чем за АППГ.

Импортная перевалка контейнеров сократилась на 6% – до 1,1 млн TEU, тогда как экспорт, напротив, показал рост на 6%, достигнув 1 млн TEU. Объём каботажных перевозок составил 578 тыс. TEU (–1,5%).