Погрузка на сети РЖД в апреле сократилась на 9%

В апреле 2025 года погрузка на сети РЖД сократилась на 9% год к году – до 93 млн тонн, отчитались в компании.

Наиболее сильно в апреле в сравнении с прошлогодними показателями сократились объёмы погрузки строительных грузов (–16%). При этом в помесячной динамике погрузка стабильно растёт, опережая прошлогоднюю динамику.

Темпы спада погрузки угля в апреле ускорились до –7% относительно прошлогоднего уровня — по сравнению с –3% в феврале. Одновременно с этим, отставание от уровней прошлого года в сегменте погрузки углеводородов сокращается.

Всего по итогам января–апреля погрузка на сети РЖД сократилась на 6,8% или на 27 млн тонн — до 370,6 млн тонн. Среднесуточная погрузка сохраняется на среднем уровне 3,1 млн тонн против 3,3 млн тонн за первые 4 месяца прошлого года.

Каменного угля первые четыре месяца года погружено на 4 млн тонн или на 3% меньше, чем в прошлом году – 111,5 млн тонн. Общий объём погрузки строительных грузов упал почти на 8 млн тонн (–21%), нефти и нефтепродуктов – на 4 млн (–6%), зерна – на 3,6 млн (–33%), чёрных металлов – на 3 млн (–14% год к году). В целом среди основных номенклатур в текущем году относительно уровня годом ранее сохраняется положительная погрузка только удобрений: 24 млн тонн, +7%, или +1,5 млн тонн.

Как пояснили в РЖД, спад перевозок строительных грузов, металлов и угля обусловлен сокращением внутрироссийских перевозок вследствие сокращения спроса со стороны потребляющих данную продукцию отраслей экономики.

Грузооборот по итогам января–апреля 2025 года составил 839 млрд тонно-км, что соответствует прошлогоднему уровню за счёт высоких показателей января. В апреле грузооборот сократился на 3% год к году — до 204 млрд тонно-км.

фото: ShutterStock